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¿Funciona el pistón en el compresor de hidrógeno?

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2019-08-28      Origen:motorizado

Hay dos tiposCompresor de hidrógenoUno de ellos es un compresor de pistón de hidrógeno. Este tipo de compresor de hidrógeno realiza la tarea de comprimir hidrógeno con ingeniería de movimiento cíclico.

principal:

Tipo y elección de compresor de hidrógeno

Movimiento del pistón del compresor de hidrógeno

Estructura básica del compresor de hidrógeno de pistón


Tipo y elección de compresor de hidrógeno

Compresor de hidrógeno

Los compresores de hidrógeno se pueden dividir en dos tipos según el principio: tipo de volumen y tipo de velocidad. Volumétrico es el tipo más común. Los compresores de desplazamiento positivo se dividen en dos tipos: tipo pistón alternativo y tipo rotativo.


1. El tipo de pistón alternativo cambia el volumen de trabajo del gas a través del movimiento alternativo del pistón en el cilindro, el compresor de pistón tiene una larga historia y una tecnología de producción madura.

2. Los compresores rotativos incluyen compresores rotativos de paletas (deslizantes) y compresores de tornillo. La mayoría de los acondicionadores de aire producidos en China utilizan actualmente compresores rotativos; los compresores de tornillo se utilizan principalmente para equipos de refrigeración grandes, y ahora algunos grandes también tienen muchos compresores de tornillo en centros comerciales y edificios de oficinas.


Como otros gases, el hidrógeno se puede presurizar a través de compresores alternativos o centrífugos para cumplir con los requisitos del proceso. En cada aplicación típica, el tipo de compresión debe incrementarse de acuerdo con el flujo y la presión del hidrógeno. máquina.


Movimiento del pistón del compresor de hidrógeno


El movimiento del pistón del compresor de hidrógeno hace que el compresor dependa del movimiento alternativo del pistón para presurizar y entregar gas al compresor. Es un compresor de desplazamiento positivo, también conocido como \"compresor de pistón alternativo \" o \"compresor alternativo \". Después de arrancar el motor, el cigüeñal gira. A través de la biela, cuando el pistón oscila, y el volumen de trabajo formado por el cilindro, la culata y la pared interior de la superficie superior del pistón cambian periódicamente. Cuando el pistón comienza a moverse desde la culata, el volumen de trabajo del cilindro aumenta gradualmente. En este momento, el cuerpo de vapor empuja la válvula de admisión a lo largo del tubo de admisión y entra en el cilindro hasta que el volumen de trabajo llega al máximo y la válvula de admisión se cierra. Cuando el pistón se mueve en la dirección opuesta, el volumen de trabajo en el cilindro disminuye y la presión del gas aumenta. Cuando el cilindro alcanza una presión y es ligeramente superior a la presión de escape, la válvula de escape se abre y el gas sale del cilindro hasta que el pistón se mueve a la posición límite. La válvula está cerrada. El proceso anterior repite el movimiento del pistón en la dirección opuesta. En resumen, el cigüeñal gira una vez, el pistón alterna una vez y los procesos de admisión, compresión y escape se implementan en secuencia en el cilindro, es decir, se completa un ciclo de trabajo.


Estructura básica del compresor de hidrógeno de pistón

El hidrógeno del compresor de pistón se compone principalmente de cuerpo, cigüeñal, biela, base del pistón, válvula, sello del eje, bomba de aceite, dispositivo de regulación de energía, sistema de circulación de aceite, etc.


El cuerpo principal: incluidos el bloque de cilindros y el cárter, generalmente de fundición gris de alta resistencia. Es el cuerpo para soportar el peso de la camisa del cilindro, la articulación del cigüeñal y todos los demás componentes, y para garantizar la posición relativa correcta entre los componentes. El cilindro adopta una estructura de camisa de cilindro, y el orificio de la camisa de cilindro se instala en el bloque de cilindros, cuando la camisa de cilindro está desgastada, para facilitar el mantenimiento o reemplazo. Por lo tanto, la estructura es simple y el mantenimiento es conveniente.


Cigüeñal ascendente: el cigüeñal es un compresor de refrigeración de pistón que proporciona uno de los componentes principales de la potencia total del compresor. Su función principal es cambiar el movimiento giratorio del motor al movimiento lineal alternativo del pistón a través de la biela. Cuando el cigüeñal se mueve, experimenta cargas compuestas de tracción y compresión alternas, cizallamiento, flexión y torsión. Las condiciones de trabajo son muy exigentes, debe tener suficiente resistencia y rigidez, así como resistencia al desgaste del muñón principal y el eje del cigüeñal.


Biela: La biela es el cigüeñal y el pistón, que convierte el cigüeñal en el movimiento de rotación alternativo del pistón y transmite potencia a la parte de conexión donde trabaja el pistón entre el cuerpo principal de vapor. La biela incluye un mecanismo de biela, un buje de biela, un buje de cojinete de biela y un perno de biela.


Grupo de pistón: conjunto de pistón es el término general para pistón, pasador de pistón y segmento de pistón. El grupo de pistones es impulsado por la biela para realizar el movimiento lineal alternativo en el cilindro, formando así un volumen de trabajo variable con el cilindro para realizar el proceso de succión, compresión y escape.


Válvula de vapor: la válvula de vapor es una parte importante del compresor y es una parte vulnerable. Su calidad y calidad de trabajo afectan directamente la producción de vapor del compresor, la pérdida de potencia y la viabilidad operativa. La válvula de vapor incluye una válvula de admisión y una válvula de escape. El pistón se mueve alternativamente hacia arriba y hacia abajo una vez, y las válvulas de succión y descarga se abren y cierran una vez, controlando así el compresor y completando los cuatro procesos de trabajo de succión, compresión y escape.


Sello del eje: la función del sello del eje es evitar que el vapor de refrigerante se filtre hacia afuera desde el extremo extendido del cigüeñal, o evitar que la presión en el cárter sea menor que la presión atmosférica cuando el aire externo se escapa. Por lo tanto, el sello del eje debe tener un buen rendimiento de sellado y confiabilidad de seguridad, y tener una estructura simple, un montaje y desmontaje convenientes y una cierta vida útil.


Dispositivo de ajuste de energía: En el sistema de refrigeración, a medida que cambia la carga térmica de refrigeración, también cambia la capacidad de refrigeración, por lo que la capacidad de refrigeración del compresor también debe ajustarse según sea necesario. El ajuste de la capacidad de refrigeración del compresor se realiza mediante un dispositivo de ajuste de energía, que en realidad es un dispositivo de ajuste de desplazamiento. Tiene dos funciones, una es realizar el arranque sin carga del compresor o arrancar en un estado de carga pequeña, y la otra es ajustar la capacidad de refrigeración del compresor.


Compresor de oxigenoCompresor de nitrógenoCuando elige el tipo de compresor adecuado para usted, su tarea puede ser más eficaz. Pero el compresor de pistón de hidrógeno puede no ser adecuado para su negocio; puede obtener más información al respecto en nuestra página web.




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