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¿Funciona el pistón en un compresor de hidrógeno?

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2019-08-28      Origen:motorizado

Hay dos tipos decompresor de hidrogenos, uno de los cuales es un compresor de hidrógeno de tipo pistón. Este tipo de compresor de hidrógeno funciona en un movimiento cíclico para lograr la tarea de comprimir hidrógeno.


compresor de hidrógeno a baja presión


Principal


  • Tipo y selección del compresor de hidrógeno.

  • Movimiento del pistón de un compresor de hidrógeno.

  • Estructura básica del compresor de hidrógeno de pistón.

Tipo y selección del compresor de hidrógeno.

Los compresores de hidrógeno se pueden dividir en dos tipos según el principio: tipo volumétrico y tipo de velocidad. El tipo volumétrico es el tipo más común. El compresor volumétrico se divide en dos tipos: tipo de pistón alternativo y tipo rotativo.


1. El tipo de pistón alternativo cambia la carga de trabajo del gas alternando los pistones del cilindro. Los compresores de pistón tienen una larga historia y una tecnología de producción madura.


2. Los compresores rotativos incluyen compresores rotativos de paletas (deslizadores) y compresores de tornillo. La mayoría de los acondicionadores de aire fabricados en China usan los compresores rotativos de hoy. Los compresores de tornillo se utilizan principalmente en equipos de refrigeración grandes y en algunos equipos de refrigeración grandes. Hay muchos compresores de tornillo en centros comerciales y edificios de oficinas.


Al igual que otros gases, el hidrógeno puede presurizarse en compresores alternativos o radiales para cumplir con los requisitos técnicos. Para aplicaciones comunes, el tipo de compresión debe determinarse en función del flujo de hidrógeno y el aumento de presión.

Movimiento del pistón de un compresor de hidrógeno.

El movimiento del pistón de un compresor de hidrógeno hace que el compresor sea un compresor que utiliza el movimiento alternativo del pistón para generar presión y alimentar gas. Los compresores de desplazamiento positivo también se denominan \"compresores de pistón alternativos \" o \"compresores alternativos \". Después de arrancar el motor, el cigüeñal rotará. Debido a la entrega de la biela, el pistón se mueve hacia adelante y hacia atrás, lo que cambia regularmente la carga de trabajo creada por la pared interna del cilindro, la culata y la parte superior del pistón. A medida que el pistón sale de la culata, el desplazamiento del cilindro aumenta gradualmente. En este punto, la piscina de vapor ingresa al cilindro hasta que empuja la válvula de succión a lo largo del tubo de succión, y el desplazamiento alcanza el máximo, y la válvula de succión se cierra. Cuando el pistón se mueve en la dirección opuesta, el desplazamiento del cilindro disminuye y la presión del aire aumenta. Cuando la presión del cilindro alcanza y excede ligeramente la presión de salida, la válvula de escape se abre y el gas permanece en el cilindro hasta que el pistón se mueve a su posición final. La válvula está cerrada. Cuando el pistón se mueve en la dirección opuesta, repita el proceso anterior. En otras palabras, el cigüeñal gira una vez y el pistón se mueve alternativamente, y los procesos de admisión, compresión y escape del cilindro se realizan secuencialmente. Es decir, se completa el ciclo de servicio.

Estructura básica del compresor de hidrógeno de pistón.

  • El compresor de hidrógeno tipo pistón se compone principalmente de cárter, cigüeñal, biela, conjunto de pistón, válvula, sello del eje y bomba de aceite. Dispositivo de control de energía, sistema de circulación de aceite, etc.


  • Carcasa: incluye bloque de cilindros y carcasa, generalmente hierro fundido nodular. Es el cuerpo principal que soporta el peso de la camisa del cilindro, el cigüeñal y todos los demás componentes y asegura la posición relativa correcta de estos componentes. El cilindro tiene un diseño de camisa cilíndrica y se instala en el orificio de la camisa cilíndrica del bloque de cilindros para mantenimiento o reemplazo cuando la camisa del cilindro está desgastada. Por lo tanto, la estructura es simple y fácil de mantener.


  • Cigüeñal: el cigüeñal es uno de los componentes principales del compresor de enfriamiento alternativo, que puede proporcionar toda la potencia del compresor. La función principal es convertir el movimiento giratorio del motor en el movimiento lineal alternativo del pistón a través de la biela. A medida que se mueve el cigüeñal, se aplican alternativamente cargas de tensión, compresión, cizallamiento, flexión y torsión. Las condiciones de operación son difíciles, requieren suficiente resistencia y rigidez y la resistencia al desgaste del eje principal y la biela.


  • Biela: la biela es una parte de la biela entre el cigüeñal y el pistón. La biela convierte el movimiento giratorio del cigüeñal en el movimiento alternativo del pistón, y transmite la fuerza al pistón para actuar sobre la piscina de vapor. La biela incluye una carcasa de biela, un casquillo de biela de extremo pequeño, un casquillo de cojinete de biela de extremo grande y un tornillo de biela.


  • Kit de pistón: Kit de pistón es un término general para pistón, pasador de pistón y anillo de pistón. El grupo de pistones es impulsado por una biela para realizar un movimiento lineal alternativo en el cilindro junto con el cilindro, formando así una cantidad variable de trabajo para realizar los procesos de absorción, compresión y contracción.


  • Válvula de vapor: la válvula de vapor es una parte importante del compresor y una de las piezas de desgaste. Su calidad y calidad de trabajo afectan directamente el flujo de vapor, la pérdida de potencia y el rendimiento del compresor. La válvula de vapor incluye una válvula de admisión y una válvula de escape. El pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo una vez, y las válvulas de admisión y escape se abren y cierran a la vez, por lo que controlamos el compresor y realizamos 4 operaciones de admisión, compresión y contracción.


  • Sello del eje: la función del sello del eje puede evitar que el vapor refrigerante se filtre a lo largo del extremo extendido del cigüeñal, o permitir que fluya aire exterior cuando la presión del cárter sea inferior a la presión. Esperando, por lo tanto, el sello del eje debe tener un buen sellado y seguridad, un diseño simple, un verdadero desmontaje y montaje y una vida útil específica.


  • Dispositivo de gestión de energía: al cambiar la carga de calor de enfriamiento en el sistema de refrigeración, la capacidad de enfriamiento también cambia en consecuencia, por lo que la capacidad de enfriamiento del compresor debe ajustarse de acuerdo con los requisitos. La capacidad de enfriamiento del compresor se ajusta usando un controlador de energía, y el controlador de energía del compresor es en realidad un controlador de polarización. Tiene la capacidad de arrancar el compresor en reposo o con poca carga y ajustar la capacidad de enfriamiento del compresor.

Al igual que con los compresores de oxígeno y nitrógeno, elegir el tipo de compresor que más le convenga puede aumentar la eficiencia del trabajo. Sin embargo, los compresores de pistón de hidrógeno no son necesariamente adecuados para su negocio. Se puede encontrar más información en la página de inicio.

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