Comparación entre compresores de pistón al recíproco de aceite y compresores recíprocos sin aceite

Comparación entre compresores de pistón al recíproco de aceite y compresores recíprocos sin aceite

Principio de trabajo del compresor de pistón recíproco de aceite:

El compresor de pistón alternativo con aceite es impulsado por un motor eléctrico a través de un cinturón en V para rotar el eje, y luego conducido por una biela para producir movimiento recíproco del pistón, lo que cambia el volumen de la cámara de pistón compuesta de la válvula de aire , pistón y cilindro, logrando el propósito de comprimir el aire. El aire comprimido se comprime aún más por un intercooler y finalmente ingresa a un tanque de almacenamiento. La razón principal de la presencia de aceite del motor en el gas de escape de un compresor de aire del pistón es que los anillos del pistón están gravemente usados, y el aceite lubricante en el cárter (que puede haberse agregado demasiado) se agota. En este momento, la eficiencia del compresor de aire también es muy baja.

Si el volumen de gas es suficiente para su uso, verifique si se ha agregado demasiado aceite: luego instale un separador de aceite de aceite de alta calidad. El compresor de aire de pistón alternativo juega un papel extremadamente importante en la industria plástica de envases flexibles. Por ejemplo, al hacer bolsas, úsela en una máquina de puñetazo para agujeros de puñetazo de aire; Al imprimir plástico, algunas personas también lo usan en el cilindro para levantar y bajar el rodillo de presión compensado. El compresor de pistón recíproco tiene un excelente rendimiento, con ventajas como bajo ruido, bajo consumo de combustible y baja potencia específica. Sin embargo, en producción, es propenso a fallas como desplazamiento reducido, alta temperatura de escape, alta temperatura de aceite, sonido de golpe, intermediario de pistón o morderse.

Principio de trabajo del compresor de pistón recíproco sin aceite:

El compresor de aire sin aceite pertenece al compresor de pistón micro recíproco, que es impulsado por un solo motor de eje con una estructura mecánica simétrica de cigüeñal distribuida. El par principal en movimiento es el anillo de pistón, y el par de mudanzas auxiliares es una superficie cilíndrica de aleación de aluminio. Los pares móviles se autocrienfratan con el anillo de pistón sin agregar ningún lubricante. El compresor causa cambios periódicos en el volumen del cilindro cilíndrico a través del movimiento alternativo del balancín de manivela, y hay dos cambios opuestos en el volumen del cilindro después de un ciclo de operación del motor. Cuando la dirección positiva es la dirección de la expansión del volumen del cilindro, el volumen del cilindro es vacío y la presión atmosférica es mayor que la presión dentro del cilindro. El aire ingresa al cilindro a través de la válvula de vitalidad, y este es el proceso de succión; Cuando la dirección opuesta es la dirección de la reducción del volumen, el gas que ingresa al cilindro se comprime y la presión dentro del volumen aumenta rápidamente. Cuando es mayor que la presión atmosférica, la válvula de escape se abre, y este es el proceso de escape. La disposición estructural del cilindro dual de un solo eje asegura que la velocidad de flujo de gas del compresor es el doble que la de un solo cilindro a una velocidad nominal constante, y resuelve efectivamente el ruido de vibración generado por el compresor de un solo cilindro, lo que resulta en una estructura general más compacta . Los compresores sin aceite y que contienen aceite se seleccionan en función del entorno de uso del usuario o los requisitos de proceso. Los compresores libres de aceite tienen costos operativos más bajos y casi sin contaminación del proceso, mientras que los compresores que contienen aceite pueden contaminar el medio de compresión.

Los productos fijos incluyen más de 30 tipos de compresores químicos de gas, incluidos compresores de aire de lubricación sin aceite, compresores de oxígeno, compresores de nitrógeno, compresores de hidrógeno, compresores de dióxido de carbono, compresores de helio, compresores de argón, compresores de hexafluoruro de azufre, etc., etc., con una máxima presión de presión de presión de hasta 70MPA.