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¿Cuál es el historial de desarrollo del compresor de hidrógeno?

Hora de publicación: 2021-04-30     Origen: Sitio

Un compresor es un dispositivo mecánico que aumenta la presión de un gas reduciendo su volumen. Los compresores de aire se han desarrollado durante cientos de años y con el desarrollo de la industria, la demanda de mayor calidad del aire ha aumentado. Por lo tanto, se han inventado diferentes tipos de compresores de aire, de los cuales los compresores de hidrógeno son típicos.

Hoy, nos centraremos en la historia del desarrollo deCompresores de hidrógeno.

¿Cuándo se inventa el compresor de hidrógeno?

¿Por qué usar el compresor de hidrógeno?

La estructura básica del compresor de hidrógeno.

¿Cuándo se inventa el compresor de hidrógeno?

· Motivación para la invención del compresor de hidrógeno.

El hidrógeno es el combustible con el mayor contenido de energía por unidad de peso. Para lograr una densidad de energía utilizable, la compresión de hidrógeno eficiente es esencial. Con esto en mente, así se inventó el compresor de hidrógeno.

· ¿Cómo se desarrolla el compresor de hidrógeno?

Los compresores son una parte indispensable y versátil de la industria moderna, y la bomba de vacío hecha en Alemania en 1640 fue el antepasado del compresor moderno. En los siglos desde entonces, la investigación de los compresores nunca se ha detenido.

En el siglo XX, la tecnología del compresor maduró y, aparte del compresor de hidrógeno, el compresor de oxígeno fue el compresor demandado en la sociedad en ese momento.

En las últimas dos décadas, y especialmente en los últimos 11 años del siglo XXI, han surgido nuevas tecnologías de compresor, la precisión de mecanizado ha aumentado y el equipo auxiliar se ha vuelto cada vez más sofisticado.

En resumen, la historia del desarrollo de los compresores de hidrógeno es un proceso largo que ha evolucionado con los tiempos para lograr el número y la variedad que tenemos hoy. La búsqueda de la tecnología de Mankind y la demanda de productos ha llevado a la amplia variedad de compresores de hidrógeno disponibles en la actualidad.

¿Por qué usar el compresor de hidrógeno?

Nuestros compresores de hidrógeno están diseñados para ser completamente libres de aceite para garantizar una excelente pureza de gas. El proceso de producción también tiene requisitos estrictos para la precisión y la calidad. Además de esto, nuestros compresores de hidrógeno están diseñados para tener una larga vida útil para su uso en una amplia gama de aplicaciones.

La estructura básica del compresor de hidrógeno.

·Válvulas de seguridad

Nuestros compresores de hidrógeno están diseñados con válvulas de seguridad entre etapa, una para cada etapa, que están diseñadas para garantizar la operación estable del compresor. La válvula de seguridad se puede desconectar debido a la sobrepresión. En términos de uso, los compresores de hidrógeno son absolutamente seguros.

·Enfriador

Después de que el compresor de hidrógeno haya estado en funcionamiento durante un cierto período de tiempo, el calor del hidrógeno se transfiere al refrigerante en el tubo a través de la superficie del tubo del intercambiador de calor, lo que reduce la temperatura del hidrógeno y logra un simple y fácil. enfriamiento. El proceso de enfriamiento es un proceso de enfriamiento repetitivo, que no solo logra el propósito del enfriamiento, sino que también aumenta la eficiencia del equipo.

· Unidad de separación y purificación de aire comprimido.

La unidad de purificación es el corazón de cada compresor de aire y está diseñado para filtrar las impurezas desde el aire. Vale la pena señalar que si el compresor de hidrógeno necesita trabajar en entornos donde la calidad del aire es deficiente, por ejemplo, en ambientes polvorientos. Deben instalarse filtros adicionales, de lo contrario, el efecto de filtrado puede estar comprometido.

Los anteriores son los componentes principales principales de un compresor de hidrógeno. Otros componentes de un compresor de hidrógeno además de los mencionados anteriormente incluyen el compresor principal, el motor a prueba de explosiones o normales, el engranaje, la instrumentación, el control automático de la presión de la succión y la descarga, etc.


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