El aire comprimido sin aceite se usa ampliamente en astilleros y barcos

El aire comprimido sin aceite se usa ampliamente en astilleros y barcos

Barco

El equipo a bordo incluye un compresor para la separación del aire, produciendo oxígeno líquido y nitrógeno para su uso a bordo. Otros compresores proporcionan aire comprimido para el mantenimiento del barco, usan el método de chorro de vacío para eliminar la sal de la superficie de los portadores de aeronaves y limpiar la carga de carga de barcos de carga.

El control neumático ahora se usa ampliamente en los barcos. Un ejemplo típico es que dicho sistema usa dos propulsores y dos motores de propulsión para controlar la fuerza impulsora de la combustión interna en un remolcador de puerto. Para tener una operación más flexible, el remolcador controla cada motor por separado. Con estos controles, el remolcador se puede maniobrar y conducir desde cualquiera de las tres posiciones en ambos lados de la cabina de navegación y la cubierta de popa. Esta disposición permite al operador de remolcador tener la mejor vista y controlar el barco de manera más rápida y conveniente.

Por supuesto, el aire comprimido sin aceite tiene muchas otras aplicaciones como agente de inicio o control en varios buques navales. El último ejemplo es los torpedos impulsados ​​por motores de aire comprimidos y lanzado a través de conductos neumáticos,

Planta de construcción naval

El aire comprimido sin aceite ha jugado un papel importante en la construcción y mantenimiento de los barcos durante mucho tiempo. Las herramientas neumáticas eliminan muchos procesos lentos y largos en el proceso de construcción. El martillo de aire se usa para conducir uñas largas en la colocación de la quilla, ranura en la placa de metal antes de soldar, cortar escamas en el punto de soldadura, fijar con remaches y llenar con materiales a prueba de fugas. Los molinillos de aire tienen innumerables aplicaciones en el pulido de superficie. Durante la etapa de pintura en la construcción naval, la pulverización puede alcanzar hasta 20 veces la velocidad del cepillado manual. Los cortadores neumáticos y las máquinas de perforación también son importantes en el campo de la construcción naval. Debido a que la mayor parte del trabajo se realiza al aire libre, los constructores navales han descubierto que el aire comprimido puede ser particularmente conveniente y utilizado efectivamente para desgarrar la nieve, la lluvia y el polvo de sus lugares de trabajo. Es más fácil probar la costura de soldadura soplando el agua que se acumula a lo largo de la costura de soldadura.

Los motores neumáticos, las grúas y los polipoltamientos se usan ampliamente en las operaciones de construcción naval. El aire comprimido se utiliza para iniciar motores diesel y varias otras aplicaciones profesionales, como operar muelles secos, salvar barcos hundidos y otras operaciones submarinas.