Razones del consumo de aceite en compresores de pistones

Razones del consumo de aceite en compresores de pistones

1. Desgaste de anillos de pistón, anillos de aceite y revestimientos de cilindros. Verifique el espacio libre entre el anillo del pistón y el puerto de bloqueo del anillo de aceite, y reemplace los huecos que sean demasiado grandes.

2. El anillo de aceite se instala al revés o el puerto de bloqueo se instala en una línea. Vuelva a ensamblar el anillo de aceite y organice los tres puertos de bloqueo de manera uniforme.

3. La temperatura de escape es demasiado alta, lo que hace que el aceite lubricante se vaporice y se lleve.

4. Reabasteciendo demasiado, drene el exceso de aceite lubricante

5. La válvula de retorno de aceite automático del separador de aceite está mal funcionando. La válvula de retorno de la cámara de succión de la etapa de alta presión a la cámara de succión de la etapa de baja presión no está cerrada.

6. El compresor devuelve líquido, y la vaporización del refrigerante elimina una gran cantidad de aceite lubricante. Preste atención a ajustar el suministro de líquido durante el proceso de operación. Prevenir el fenómeno de retorno líquido.

7. Fuga excesiva de aceite del sello del eje.

8. El anillo de sellado del revestimiento de cilindro de alta presión de una sola unidad de dos etapas ha fallado, y el anillo de sellado debe reemplazarse.

9. La presión del aceite es demasiado alta, ajuste la presión del aceite de acuerdo con la presión de succión.

10. Fuga de aceite en el cilindro de aceite del dispositivo de descarga de regulación energética

11. El aceite lubricante en la cámara de succión regresa directamente al cárter a través del orificio del balance de aceite de retorno, que no es suave.