 |
| forma de enfriamiento: | |
|---|---|
| Tiempo de ETD: | |
| Cantidad: | |
TZWH-240/10-23
Recordatorio grave: ¡el gas comprimido por el compresor debe estar seco y libre de partículas!
Medio | H2 | Cantidad | 1 | |
Presión de entrada MPA （G） | 1.0 | Temperatura de entrada ℃ | 0 ~ 40 | |
Presión de descarga MPA （G） | 2.3 | Temperatura de descarga（Después de enfriar） ℃ | ≤55 | |
Tasa de flujo Nm3/h | 240 (mientras que la presión de entrada = 1.0mpa) | Golpe del pistón mm | 75 | |
Modelo | TZWH-240/10-23 | Etapas de compresión | 1 | |
Sestilo tructural | Tipo vertical sin aceite montado en PRY | Cantidad de cilindro | 2 | |
Velocidad del eje r/min | 440 ※ | Voltaje V | 380 | |
Modo de enfriamiento | Aire acondicionado | Flujo de agua de enfriamiento T/H | ---- | |
Eje fuerza KW | ≤12 | Velocidad del motor principal r/min | 1460 | |
Motor | 15kw 380V50Hz Diicto4 a prueba de explosión ※ | |||
Dimensiones mmxmmxmm | 2200*1650*1800※ | peso T | 1.8 | |
Dimensiones de importación y exportación | Entrada DN32 Descargar DN25 | Interfaz de entrada y salida de agua | ---- | |
Modo conductor | Acoplamiento+reductor | |||
Material principal | marco, cigüeñal | hierro fundido | ||
Válvulas de gas y tuberías | Acero inoxidable | |||
Pistones y anillos de guía | Lleno de ptfe | |||
Shacer frente al suministro | Motor principal, motor a prueba de explosión, enfriador, chasis montado en PRY, gabinete de arranque a prueba de explosión, filtro de admisión, juego de motor de bomba de aceite a prueba de explosión, válvula de seguridad, válvula de retención, brida coincidente, documentos aleatorios, etc. | |||
Anotas ddicionales | 1. El usuario debe proporcionar aceite lubricante al inicio. (Cuando la temperatura ambiente esté por debajo de 5 ℃, use aceite lubricante a baja temperatura) 2. Sellado relleno de nitrógeno de la varilla de pistón; Se requiere provisión continua de la fuente de gas nitrógeno; Consumo de nitrógeno: ~ 3nm ³/ h 3. Nivel de protección eléctrica en el sitio: DIIBT4 4. Los datos de la columna ※es para referencia del usuario, y puede haber discrepancias cuando la máquina sale de la fábrica. | |||
El tiempo de entrega | 70 días después de firmar el contrato y se recibe el pago anticipado | |||
Los parámetros anteriores se cotizan como estándar para nuestra empresa. Si hay requisitos especiales, los discutiremos por separado.
H2
¿Cuál es la tendencia de desarrollo futura del compresor de hidrógeno?
Algunos compresores de hidrógeno se utilizan para aumentar la presión de hidrógeno para el tratamiento térmico del acero, y algunos usan condiciones de trabajo para usar hidrógeno circulante como materia prima para reacciones industriales, y el compresor de hidrógeno proporciona presión de hidrógeno continua para el reactor. En el futuro, los compresores de hidrógeno se utilizarán más en las celdas de combustible de hidrógeno para presurizar el hidrógeno a alta presión y inyectarlo en vehículos de hidrógeno para obtener energía limpia, verde y libre de contaminación.
Recordatorio grave: ¡el gas comprimido por el compresor debe estar seco y libre de partículas!
Medio | H2 | Cantidad | 1 | |
Presión de entrada MPA （G） | 1.0 | Temperatura de entrada ℃ | 0 ~ 40 | |
Presión de descarga MPA （G） | 2.3 | Temperatura de descarga（Después de enfriar） ℃ | ≤55 | |
Tasa de flujo Nm3/h | 240 (mientras que la presión de entrada = 1.0mpa) | Golpe del pistón mm | 75 | |
Modelo | TZWH-240/10-23 | Etapas de compresión | 1 | |
Sestilo tructural | Tipo vertical sin aceite montado en PRY | Cantidad de cilindro | 2 | |
Velocidad del eje r/min | 440 ※ | Voltaje V | 380 | |
Modo de enfriamiento | Aire acondicionado | Flujo de agua de enfriamiento T/H | ---- | |
Eje fuerza KW | ≤12 | Velocidad del motor principal r/min | 1460 | |
Motor | 15kw 380V50Hz Diicto4 a prueba de explosión ※ | |||
Dimensiones mmxmmxmm | 2200*1650*1800※ | peso T | 1.8 | |
Dimensiones de importación y exportación | Entrada DN32 Descargar DN25 | Interfaz de entrada y salida de agua | ---- | |
Modo conductor | Acoplamiento+reductor | |||
Material principal | marco, cigüeñal | hierro fundido | ||
Válvulas de gas y tuberías | Acero inoxidable | |||
Pistones y anillos de guía | Lleno de ptfe | |||
Shacer frente al suministro | Motor principal, motor a prueba de explosión, enfriador, chasis montado en PRY, gabinete de arranque a prueba de explosión, filtro de admisión, juego de motor de bomba de aceite a prueba de explosión, válvula de seguridad, válvula de retención, brida coincidente, documentos aleatorios, etc. | |||
Anotas ddicionales | 1. El usuario debe proporcionar aceite lubricante al inicio. (Cuando la temperatura ambiente esté por debajo de 5 ℃, use aceite lubricante a baja temperatura) 2. Sellado relleno de nitrógeno de la varilla de pistón; Se requiere provisión continua de la fuente de gas nitrógeno; Consumo de nitrógeno: ~ 3nm ³/ h 3. Nivel de protección eléctrica en el sitio: DIIBT4 4. Los datos de la columna ※es para referencia del usuario, y puede haber discrepancias cuando la máquina sale de la fábrica. | |||
El tiempo de entrega | 70 días después de firmar el contrato y se recibe el pago anticipado | |||
Los parámetros anteriores se cotizan como estándar para nuestra empresa. Si hay requisitos especiales, los discutiremos por separado.
H2
¿Cuál es la tendencia de desarrollo futura del compresor de hidrógeno?
Algunos compresores de hidrógeno se utilizan para aumentar la presión de hidrógeno para el tratamiento térmico del acero, y algunos usan condiciones de trabajo para usar hidrógeno circulante como materia prima para reacciones industriales, y el compresor de hidrógeno proporciona presión de hidrógeno continua para el reactor. En el futuro, los compresores de hidrógeno se utilizarán más en las celdas de combustible de hidrógeno para presurizar el hidrógeno a alta presión y inyectarlo en vehículos de hidrógeno para obtener energía limpia, verde y libre de contaminación.
